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            • 技術(shù)文章

              隧道射流風(fēng)機安裝實(shí)施方案

              2016-11-02 11:11:30  來(lái)源:
              隧道射流風(fēng)機安裝實(shí)方案
              1施工準備
              a.組織全體施工人員熟悉施工圖紙,安裝使用說(shuō)明及有關(guān)射流風(fēng)機的規范標準;施工技術(shù)人員做好圖紙會(huì )審,對作業(yè)人員的技術(shù)交底工作。
              b.施工現場(chǎng)臨時(shí)電源的設置,每一接線(xiàn)盒處安裝刀閘及漏電開(kāi)關(guān)。
              c.施工用工機具的準備:電焊機、切割機、角磨機、二氧化碳保護焊機,由*風(fēng)機安裝車(chē)一臺、等工機具應提前運輸進(jìn)場(chǎng)。
              d.施工用小型材料的準備。本著(zhù)材質(zhì)不合格不用于施工的原則,把好質(zhì)量關(guān)。
              2)射流風(fēng)機支架及軌道及拉撥安裝
              a.檢查預埋件的位置樁號是否符合設計要求。
              b.檢查預埋件的數量、位置是否滿(mǎn)足設計及安裝要求。其預埋件的偏差應不大于通風(fēng)機安裝的允許偏差,既中心線(xiàn)平面位移小于10mm,標高小于±10mm。
              c.將風(fēng)機的連接附件焊接在預埋件上,并加載荷做預埋件的抗拉撥力的實(shí)驗。
              d.劃線(xiàn)工在預埋件上定測好連接件應焊的位置并劃線(xiàn)。電焊工實(shí)施將連接件焊在預埋件上,各工種應持證上崗。風(fēng)機連接件定位后,固定焊接采用直流焊機選用堿性焊條E4315;用Φ3.2焊條打底,焊接電流控制在80100A;用Φ4焊條填充,蓋面,焊接電流控制在120-150A,焊縫應按隨機文件執行,無(wú)明確規定時(shí)h12mm。按《綱結構工程施工及驗收規范》焊縫質(zhì)量等級及缺陷分級表中二級外內檢查標準100%外觀(guān)檢查。
              隧道射流風(fēng)機連接件焊縫部位的防腐處理的要求:
              清潔焊縫部位,氣刷二遍防腐漆,再刷二遍黑色環(huán)氧樹(shù)脂漆,漆層厚度≥60μm。 
              e.將幾個(gè)焊在預埋件上的風(fēng)機連接件連在一根鋼絲繩上,并用倒鏈與重物相連接,重物總重為風(fēng)機與連接附件的15倍。做一鋼性比較好的支架,上放置一塊壓力表,以便于觀(guān)察在重物作用下預埋件的變化情況,時(shí)間分別設定為0.5h,1h,1.5h,2h,每半小時(shí)測一次;如果目測與壓力表均無(wú)變化時(shí),則靜載荷實(shí)驗完畢?估瓝芰(shí)驗可根據要求適當地選擇幾組或全部做抗拉撥力實(shí)驗。
              3風(fēng)機到貨后的驗收
              a.開(kāi)箱后檢查風(fēng)機的型號和規格是否與定貨相符。檢查合格后可進(jìn)行下步工序。
              b.風(fēng)機外觀(guān)的檢查:有無(wú)明顯的損傷,應達到外觀(guān)良好,無(wú)零部件損壞、銹蝕等現象。
              c.按照裝箱單清點(diǎn)設備所有零部件,工具、附件、備件、附屬材料,以及出廠(chǎng)合格證等技術(shù)文件,不得有缺漏項。如有以上現象發(fā)生,應及時(shí)與總承包商和制造商聯(lián)系解決。
              d.手動(dòng)盤(pán)車(chē)檢查風(fēng)機葉輪的轉動(dòng)靈活程度,葉輪嚴禁與殼體碰擦。其間隙一般不超過(guò)葉輪直徑的0.5%。
              e.檢查完畢后,認真做好開(kāi)箱檢查記錄。
              4)隧道射流風(fēng)機的隧道內運卸
              a.確定好每臺隧道風(fēng)機應安裝的位置,并運到此位置,因風(fēng)機運輸車(chē)過(guò)大、過(guò)長(cháng)、貨物重,應有2-3名人員專(zhuān)門(mén)疏導洞內交通,并且車(chē)輛應緩行。
              b.當風(fēng)機運送到位后,將風(fēng)機卸下,并要妥善放置,等候拆撿、安裝。
              此過(guò)程應設1名汽吊司機,2名起重工統一操作,并嚴格遵守起重操作程序。
              5)射流風(fēng)機的拆裝檢查
              電機的絕緣性能的測定。分為接線(xiàn)柱三相之間的絕緣電阻測試,各接線(xiàn)柱對風(fēng)機殼體之間的絕緣電阻的測定。
              消聲器的拆裝檢查,應滿(mǎn)足以下要求:
              a.消聲器在運輸中不能受到損壞或受潮,充填的消聲材料不應有明顯的下沉。
              b.消聲器外表面應平整,不應有明顯的凹凸,劃痕銹蝕。
              c.緊固消聲器部件的螺釘應分布均勻,接縫平整,不能松動(dòng)、脫落。
              d.穿孔板表面應清潔,無(wú)銹蝕及孔洞堵塞。
              e.內襯玻璃纖維布應平整無(wú)破損。
              6)射流風(fēng)機的安裝就位
              a.在安裝風(fēng)機前必須核對風(fēng)機的機號、型號、傳動(dòng)方式,葉輪旋轉方向,出風(fēng)口位置等。
              b.風(fēng)機安裝采用*風(fēng)機安裝車(chē)一臺、進(jìn)行吊裝就位。風(fēng)機捆扎點(diǎn)的索具應用軟索具,以免損壞設備漆層。轉子、軸頸和軸封等處均不應做為捆縛部位。
              c.風(fēng)機在捆扎前下面墊上自制的槽鋼框架,在風(fēng)機與框架之間應加墊木方以減少對風(fēng)機的操作。做好以上準備后將風(fēng)機與框架捆在一起,以備吊裝。
              d.*風(fēng)機安裝車(chē)上有2名作業(yè)人員,將風(fēng)機前后、左右調整到相應位置,地面上1名作業(yè)人員負責上、下協(xié)調,統一指揮,以便安全快速安裝到位。
              e.調整射流風(fēng)機的位置,當位置調整完畢后,安裝上隧道風(fēng)機與連接附件之間的螺栓,并緊固聯(lián)接螺栓。每個(gè)聯(lián)接螺栓應加一套平墊片,一套彈簧墊片并加一個(gè)緊固螺母,以防止風(fēng)機運行振動(dòng),螺母松動(dòng),緊固后的螺栓絲扣外露部分應在2-3螺距。
              f.規范偏差:安裝位后的風(fēng)機應滿(mǎn)足以下要求:
              中心線(xiàn)的平面后移10mm以下,標高為±10mm以?xún),?jīng)緯儀或拉線(xiàn)和尺量檢查,水準儀或水平儀、直尺、拉線(xiàn)和尺量檢查。
              聯(lián)軸器同心度經(jīng)向位移0.05mm以?xún),軸向傾斜0.2‰以?xún)。采用在?lián)軸器互相垂直的四個(gè)位置上,用百分表檢查。風(fēng)機底面標高在限高線(xiàn)以上方可。
              7)線(xiàn)纜敷設及連接
              風(fēng)機引線(xiàn)由鋼管暗敷,與電纜溝連通,檢查線(xiàn)纜規格型號與設計相符,連接相序是否與設計圖紙相符。
              8機械完工
              隧道射流風(fēng)機安裝完工后,進(jìn)行以下項目的機械完工檢查:
              A.風(fēng)機安裝位置正確。各連接面接觸良好,安裝連接件可靠、無(wú)松動(dòng)。
              B.各零部件與其安裝底座接觸緊密,緊固件受力均勻。測試儀表:百分表,鉗形電流表(量程為0500A),表面溫度計(量程為0200℃),試驗方案具體步驟按下列進(jìn)行。
              a.風(fēng)機各部件,縱、橫向水平度的允許偏差達到有關(guān)規范要求。
              b.風(fēng)機配電及控制回路接線(xiàn)正確、可靠。
              c.電氣設備及電纜線(xiàn)絕緣良好,接地符合有關(guān)規范要求。
              d.風(fēng)機控制箱位置正確,部件齊全,安裝牢固,防護等級符合規范要求。
              e.風(fēng)機控制箱開(kāi)關(guān)靈活,箱內接線(xiàn)整齊,回路編號齊全正確。
              f.設備安裝正確,無(wú)缺項、無(wú)雜物、運動(dòng)部件潤滑良好。
              g.風(fēng)機啟動(dòng)時(shí),用量程為0500A鉗形電流表測量電動(dòng)機的啟動(dòng)電流,待電機正常運轉后再測量電動(dòng)機的運轉電流。

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